Na domačijah in primestnih območjih, na zelenjavnih vrtovih in vrtovih, se motorni bloki uporabljajo z velikim uspehom, kar omogoča veliko olajšanje in poenostavitev sajenja, čiščenja, plevanja, hranjenja in skrbi za rastline.

Motoblok je dokaj vsesplošna večnamenska mobilna naprava, ki temelji na enosmernem pogonu, običajno z eno kolo ali dvema kolesoma na isti osi, medtem ko upravljavec upravlja to enoto in hodi za njim nad obdelano prstjo, ki podpira napravo z ročaji, na katerih je krmilnik . Pri uporabi prigradnih naprav lahko motoblok služi kot kultivator, rezalnik, plug, vozilo, generator toka ali črpalka.

Vsebina

• 1 Naprava motornega bloka
  • 1.1 Motor
  • 1.2 Prenos
  • 1.3 agregacijski sistem
  • 1.4 Nadzorni sistem
• 2 načelo delovanja
• 3 Pogledi
• 4 Uporaba
• 5 Prepričajte se

Motoblock naprava

Motoblock sestoji iz bencina motor или электроmotor, системы управления, prenosi, системы združevanje и ходовой части.

Motor

Enote uporabljajo potisni in štiritaktni motorji. Они оборудуются устройствами, автоматически регулирующими частоту вращения, что упрощает работу оператора. Мощность двигателей лёгких мотоблоков и мотокультиваторов составляет до 5 л. с., а у тяжёлых (собственно мотоблоков) — до 10 л. с. Двигатели большей moč используются редко.

Prenos

Je устройство ставится на мотоблоки в различных вариантах технических решений. Наиболее часто встречаются такие prenosi:

• Znotraj — стандартная тракторная трансмиссия. В ней имеются только передачи зубчатого типа с реверсом и несколькими ступенями. Муфта сцепления управляется отдельно. Коленчатый вал расположен перпендикулярно ведущей оси в горизонтальной плоскости. Для отбора moč имеется вал.
• Gear-črv. Sestavljen je iz zgornjega zobnika in z nižjo polžjo. Ima vertikalno pozicijo ročične gredi. Opremljen z avtomatsko centrifugalno sklopko. Pri izbiri moči je škripec ali gred. Ta orodja so zelo kompaktna. Uporablja se na lahkih motornih blokih in motornih kultivatorjih.

• Pas in prenosna veriga. Вал редуктора вращается с помощью ременной передачи, служащей также сцеплением. Агротехнический просвет увеличивается за счёт цепной передачи. Коленчатый вал размещён горизонтально, параллельно ведущей оси. Ведущий шкив оснащён дополнительным ручьём для отбора moč. Ременная передача может служить вариатором и реверсом. Znotraj часть редуктора бывает как одноступенчатой, так и двухступенчатой.
• Hidravlični volumen — это новый и более дорогостоящий тип prenosi, который позволяет производить плавную регулировку тягового усилия и скорости мотоблока. Очень легка в управлении.

Sistem agregacije

Pomemben element, namenjen vmesniku motornega bloka s kmetijsko orodja. Motokultivatorji оборудованы для установки орудий на ведущую ось, а у мотоблоков они pritrdite на специальный кронштейн. Кроме того, у многих изделий имеются устройства отбора moč, с помощью которых приводятся в действие активные рабочие органы навесных орудий.

Nadzorni sistem

Za udobje so prikazani skoraj vsi kontrolniki peresa ali krmilni drog motoblock. Na samih blokih se nahajajo: vključitev odmika, regulacija ventila uplinjača in tako naprej Na levem ročaju je krmiljenje sklopke in "plin" se nahaja na desni. Vrtljaji in motorni kultivatorji niso opremljeni z zavoro. Pri upravljanju s težko zavoro se prikaže na desni ročici.

Načelo delovanja

S pomočjo motor ustvarjen je trud, ki poganja motoblock in se prenese na kmetijska orodja.

V kultivatorju je glavni mehanizem prerez zemlje. Она используется для oranje, уничтожения сорняков, внесения в грунт удобрения. Причём чем шире prerez zemlje, тем меньше тратится сил и времени на обработку участка.

Pri težjih traktorjih za vleko se lahko uporabljajo številne vrste. nameščen opremo, ki močno širi funkcije naprave. Dodatna oprema ali modifikacije orožnih rotorjev vključujejo:

• kultivator;
• vtič;
• hiller;
• priklopnik;
• snowboarder;
• električni generator;
• kosilnica;
• prevoznik;
• pomp in drugi.

Pogledi

Motobloki so lahko:

• gospodinjstvo;
• strokovni;
• polkvalificiran.

Je razlika обычно основывается на moč motor и надежности конструкции. Профессиональное оборудование значительно дороже бытового, но может обработать территорию большой площади. Кроме того, такие мотоблоки могут быть специализированными для работы на очень узких участках или поверхностях с большими уклонами.

To je splošno sprejeto razdelitev ročic moč (čeprav je formalno delitev povezana s težo):

Ultralight imajo težo manj kot 20 kg in moč motorja - ne več kot 2 litra. c. Uporabljajo se za predelavo majhnih površin in rastlinjakov z razbremenilno globino do 15 cm in širino predelanega traku do 0,3 m. Lahko jih prevažamo v osebnem avtomobilu.

Pljuča tehta do 50 kg in moč doseže 4 litre. c. Zemljišče se gojijo na globini približno 20 cm. Uporabljajo se lahko na vrtovih in vrtnih parcelih, krajših od 16 hektarjev.

Povprečno мотоблоки имеют массу до 100 кг, при этом мощность достигает 7 л. с. Je даёт возможность глубокого рыхления широкой полосой, но манёвренность такого устройства резко снижается. Средний агрегат можно использовать на участках до 50 соток.

Težko naprave, ki tehtajo do 130 kg, imajo kapaciteto več kot 9 litrov. c. Oblikovana za delo na mestih do 1 ha ali več. Hitrost ojnice doseže 12 km / h. Lahko je vedno opremljen z različnimi dodatki in orodjem. Spadajo v profesionalno tehnologijo in jih lahko upravljajo na kmetijah in kmetijskih podjetjih. Ne uporabljajo se za delo na ozkih stezah v vrtovih, vrtovih in razmikih vrst.

Uporabljena in metoda ojnice združevanje:

Motokultivatorji. Imajo kmetijska orodja (pochvofreza, propolnik in tako naprej) namesto koles na pogonski osi.

Obrati za kolesa. Pri teh napravah deluje kmetijski del (npr. Domači plug) z uporabo vlečne sile, ki jo ustvarja tekalna naprava na kolesih.

Uporaba

Motokultivatorji и колесные мотоблоки используются для oranje in hlajenje na malih in srednje velikih območjih, v vrtovih, rastlinjakih in gredicah; za košnjo trave, gnojenje, plevela, odstranjevanje snega; kot pogon za druge puške, stroje in proizvodnjo električne energije; za prevoz majhnih tovorov na kratkih razdaljah (pri uporabi priklopnika).

Hkrati ultra-lahka in lahka ročica so končaniPraviloma je samo s frezalnim rezilom in propolnikom in s hilerjem le v nekaterih primerih

Povprečno мотоблоки имеют odstranljiv kolesa in so opremljeni z dovolj velikim orodjem (rezkalnik, plug, brane, hiller, kosilnica), ter polpriklopnik z dvižno zmogljivostjo do 500 kg.

Težke naprave so opremljene nesmeni kolesa. Komplet vsebuje:

• vtič in rezalnik;
• naprave, priključene na pogon;
• kultivator;
• rake;
• brane;
• kosilnica;
• snežni plug;
• odrivna deska;
• črpalka;
• močan polpriklopnik.

Prepričajte se

Obstaja več motoblokov različnih moč, različne funkcionalne namene in stopnjo zahtevnosti proizvodnje, ki so jih predlagali izumitelji in kmetje. Nekateri od njih niso le cenejši, ampak tudi boljši od industrijskih.

Eden od najbolj znano конструкций самодельного мотоблока является устройство Валентина Архипова. Je многофункциональный мотоблок, предназначенный не только для oranje и боронования, но и для посадки, окучивания, сбора урожая и подбора ботвы.

Ta enota je samohodni двухколесной машиной, оборудованной двигателем от мотороллера Вятка Электрон. Jeт выбор основан на том, что у мотора имеется принудительная система воздушного охлаждения цилиндра. Кроме того, такой двигатель может работать при больших нагрузках на очень малых скоростях. Цепи, рукоятки, дуга рамы, тросы управления и подвеска motor взяты с той же модели мотороллера. Почти все остальные детали, использованные для конструирования мотоблока, тоже промышленного производства.

Neodvisno je potrebno z varjenjem cevi okvir v obliki črke P in zavrtite os kolesa na stružnici. Prav tako je potrebno narediti tri tečaje za dva regulacijska in glavna potiska. Služi kot povezovalni elementi med motoblokom, krmilno napravo in plugom. Jeklena cev je varjena na okvir enote, dopolnjena z osjo, ki je potrebna za napenjanje kablov, povezanih z menjalnikom. Napetost se izvede z rokometnimi ročicami, gonilnik pa je kos varjene jeklene cevi. Višina uporabljenih verig je 12,7 in tudi 15,9 mm. Uporabljajo se zvezde: na izhodni gredi 11 na sekundarni gredi eno 60 in eno 20 in 40 na vzmetni osi.

Prednost данного мотоблока является шарнирное соединение, что позволяет изменять направление движения при производстве работ, не вынимая плуг из борозды. Кроме того, ось расположена под небольшим углом в направлении движения. Je предотвращает увод агрегата при вспашке в сторону. Кроме того, при работе этим мотоблоком глубина oranje регулируется автоматически, путем изменения по отношению к борозде угла плуга.

Opremljeno polje Motoblock tablasluži kot dvižna sila pri oranju. Če plovni oder gre na površje zemlje, potem takoj poveča kotni napad in se ponovno spušča v tla do želene globine.

Skupščina Motoblok se začne s pogonsko gredjo. Na njej je pritrjena ohišje z ležaji, nameščena je zvezda in pritrjene naležne sklopke, ki nadomeščajo diferencial. Nato je struktura opremljena z okvirjem in kolesi. Teleskopski potisk, volan in plug so nameščeni na vgrajenem okvirju.

Motoblock je poseben kolesa, которые имеют лучшее сцепление с грунтом, чем резиновые. Металлические kolesa не забиваются почвой и при давлении на грунт они не уплотняют, а разрыхляют его. Соединение рамы блока с подвеской motor и рамой мотороллера осуществляется двумя дугообразными трубами. Топливный бак размещается между ними.

Motor je opremljen z nosilcem, dopolnjenim z jekleno osjo 150 mm. Nosilec, kot konzola, je privarjen na okvir U oblike. Nato motor zavrtimo na os. Celotna konstrukcija je pritrjena na okrogle cevi okvirja. Po tem je vgrajena sekundarna gred, krmilni kabli se potegnejo in verige napnejo. Motoblock pripravljen.

Druga orodja pritrdite tako na traktorju kot tudi na plugu - z dvema vijakoma. Toda ročice kultivatorja, grablja in brane so obrnjene glede na navpičnico, da se kompenzirajo koti pluga. Motoblok se lahko uporablja za odstranjevanje snega, medtem ko je dodatno opremljen z majhnim odmerjalnim nožem. In če postavite zvezdo, kot tudi valjček s čopičem, lahko premikate ulico.

Gradbeništvo in samostojno nameščanje ojnice je precej težka naloga, ki zahteva precej dobro znanje na tem področju. Na internetu so podrobne risbe in videoposnetki, ki omogočajo izbiro delov in montaže. In vendar obstaja veliko število industrijskih motoblokov v različnih cenah in zmogljivostih, kar vam omogoča, da pridobite tisto, ki je potrebna, če vaše lastno znanje in veščine niso dovolj, da bi sami napravili dobro napravo.